7月24日，随着调度最后一条指令的下达，由宁夏送变电工程有限公司承建的铁干里克至若羌Ⅰ、Ⅱ回220千伏线路工程成功带电投运，此工程的投运为保证若羌县电网供电质量和供电可靠性，也为支持巴州地区国民经济的发展建设有着重要的意义。

　　辽阔的新疆沙漠深处，宁静的若羌，被喻为“消逝的先湖”罗布泊闻名全国，自罗布泊干涸后，周围生态环境发生巨变，自此这里成了寸草不生的地方，被称为“死亡之海”。这里黄沙绵延，一片荒凉。风吹起来，百里扬沙。放眼望去，除了少许生命力顽强的骆驼刺，几乎看不到生命的色彩。

　　项目经理罗文义坐在返程的火车上，终于轻轻的松了口气，他们承建的整个线路工程全部位于塔克拉玛干沙漠边缘地带，自然条件恶劣至极注定了这是个让他永生难忘的工程。

　　荒漠铺路克难关

　　2016年2月15日，当人们还沉浸在春节的喜庆气氛中时，铁若项目部的施工人员就来到了若羌，开始各项前期准备工作。

　　线路全部位于风积沙漠无人区，气候干燥，早晚温差大。在勘察前期，就遇到了困难，“施工初期，我们去勘察地形，当车开进沙地不久，车的前轮很快就陷进沙里，最后又是倒车，又是推车的才把车弄回公路上”罗文义回忆道。对于罗文义来说，却传递出了一个很“可怕”的信号，“车上拉三个人都能陷进去，真正开始施工时，运送塔材的车辆趴窝是肯定的。”

　　“其实沙地施工也不是一次两次了，以前大家也讨论过这个问题，有人建议用吊车，但是吊车根本进不了沙地，而且公路离施工地点远，根本不可能实现。最后经过反复讨论和借鉴兄弟单位相似情况的经验，我们决定使用铲车来运送材料。”

　　 即使用铲车运输，但大部分到达塔位的地段还是需要路。最后经施工人员集体商议，施工前，只能先修路，先将沙石进行铺垫，然后洒水，推土机平整，逐渐形成了一条通往沙丘深处的小路。但困难不仅仅于此，路是修好了，可架不住这里频繁的沙尘暴，浅浅的一层沙石，根本经不住风沙的侵蚀，只一夜，通往塔基的路就会被吹得面目全非，无路可寻。路不断地坏，施工人员不停地修。就这样，周而复始，线路建设两年，路也修了两年，最终材料运输的难题总算得到了解决。

　　苦战沙暑排万难

　　 沙地施工只是施工中遇到的一个难题，气候的影响也不容忽视。像运送材料、铺路都是能够看到的，然而有一些“苦”，不通过亲身体验是感受不到的。他们负责施工的标段途径尉犁县、若羌县，全线100.006千米。施工地点都是处于沙丘地带，沙尘暴是当地的主要天气，“在风沙大的时候，眼睛都睁不开，能见度相当低，给施工带来了极大的困难，一天下来身上全是沙子，鞋脱下来沙子就像沙漏一下往出流。”经过两年多的施工，罗文义他们对“飞沙走石、铺天盖地、遮天蔽日”有了更深刻的体会和理解。

　　“如果西北的沙尘暴是快刀斩乱麻，那新疆的沙尘暴就是钝刀割肉，风声是呜呜的，偶尔带一两声尖叫，飞起的沙砾打在车上，发出“当当”的声音。一阵疾风，真能把石头吹得满地乱滚，那也叫一奇观。瞬间，还没让人来得及反应，眼前的景象像变魔术一样消失了，眼前只是一片黄，看不到房子、看不到汽车，甚至看不到自己的腿。”罗文义说这种比喻一点也不夸张。

　　记得去年8月份的时候，放线施工现场，大风卷起的沙土令人憋气，施工人员的眼睛都难以睁开，徐银华依旧拿着对讲机在指挥放线工作，机器轰鸣，脚踩在沙地上，都能明显感到一股热气从脚心涌入。再加上张力机发出的轰鸣声以及从发动机中不断散发出的热浪，灼热的空气有种让人窒息的感觉。温度计上显示的地表温度超过42摄氏度，强烈的阳光刺得人睁不开眼睛。他拿着对讲机，不停的询问走板情况、锚线、换盘情况，一天下来，对讲机没有离开过他的手。有时为了换盘压接，他要在工地现场工作12个小时，烈日下，铝管的温度烫手，厚厚的尼龙手套里充满了汗水，手掌全都被汗水浸起了水泡，但他丝毫没有因为疼痛放慢压接速度。因出汗湿了干、干了湿的衣服上，泛起发白的汗渍。在灰头土脸的现场环境中，大家依旧各司其职，做好手里的工作。他说：“为了提高施工效率，我们每天都要和时间赛跑，天气再炎热，风沙再大也得努力完成当天的施工任务，幸好我们的施工人员还算身体素质过硬，基本上都还能适应这里的环境”。

　　困难面前不低头

　　“天空无飞鸟，地面不长草。十里一个人，风吹石头跑。夏天如锅炉，冬季赛冰窖。一年一场风，从春刮到冬。头顶烈日照、身披朝暮寒、饥餐沙粒饭。”这是每一位现场施工人员工作生活的真实写照。

　　自打开工时起，为了加快工程建设速度，他们一直都是早上7点出工，中午不回，晚上9点收工，另外如果每天往返两回，估计路程为400多公里，时间全部浪费在路上了。中午就喝点矿泉水，吃点馕，好一点的话还能吃个火腿肠。“现在总算明白了什么叫做存在即是合理，新疆馕用在这时候简直是恰到好处，在30、40摄氏度的高温天气，就算带再好的东西也是没口福的，全部会坏掉！”罗文义心有余悸的说道。

　　“在这里工作的每一个人都是好样的！”说起项目部施工人员，项目经理罗文义一脸自豪。没有水源、没有道路、没有电力设施、没有通讯覆盖，在这样的情况下，他们克服一切困难，全力保证施工进度。记得2016年的7、8月，发烫的地面、窒息的高温让人难以忍受，施工人员就顶着烈日，拎着被太阳晒得滚烫的振捣棒不停地进行捣固。浇筑混凝土时不能停顿，因此，在一天中温度最高的时候，正是他们最忙的时候，就这样，只能浇筑完一基塔才能休息。在这里干活，比在任何地方干活都感觉口渴，想喝水。“一个人一天至少能喝下六七斤水。”罗文义说道。

　　“新疆若羌地区昼夜温差大，在7、8月份紫外线强，脸部晒得生疼，脱皮是在所难免的，到了冬季最冷的时候，在零下二十度的天气下，工人们组立铁塔，风沙说来就来，吹到脸上像刀子割一样，手也冻的生疼，刺骨的寒风把所有东西都吹了个透，手套挨着铁塔都粘住了，那滋味真是太苦了。”徐银华讲到这里不禁紧握了一下自己的手。

　　艰苦的环境考验着每一个人的意志，然而面对着空前绝后的施工环境，施工人员需要付出比内地几倍的努力，洒下比以往多几倍的汗水，罗文义他们一班人硬是挺了下来，回顾铁干里克至若羌Ⅰ、Ⅱ回220千伏线路工程从2016年4月20日正式开工到2018年7月24日顺利投运的800多个日夜，我们看到的是宁送人克服困难一路高歌的进取精神，这种精神正汇聚成一股持续向上的力量，激励广大干部员工攻坚克难，砥砺奋进。